減壓閥DBW20A1-5X/315-6EG24N9K4備貨

更新時間：2023-06-10　點擊量：581

減壓閥DBW20A1-5X/315-6EG24N9K4備貨

力士樂減壓閥也分為直動式和先導式兩種，一般常用力士樂先導式減壓閥。圖5-15(a)所示為先導式減壓閥的結構口一次壓力油p1由進油口進人。經減壓口變為P2從出油口流出，P2同時經閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔，并通過主閥芯上的阻尼孔9作用于先導閥3的右腔，然后通過錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當出口壓力P2于調定值時。錐閥關閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開，不起減壓作用。當力士樂減壓閥的出口壓力上升至超過調壓彈簧11所調定的壓力時.錐閥打開。油液經先導閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產生壓降，當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。這樣就能夠通過自動調節閥口開度，來保持出口壓力穩定在調定值上。力士樂減壓閥的閥口為常開型。由于進出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨接油箱。調節先導閥彈簧壓緊力就可以調節力士樂減壓閥控制壓力。

技術特征

疊加閥

在A、B或P通道內減壓。

單向閥，可選(型號"A")

4種壓力等級。

4種調節方式，可選：一個旋鈕，一個六角襯套和一個保護蓋；一個帶刻度的鎖鈕。

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